Установление морфологических признаков аварийных пожароопасных режимов в электросетях автомобилей и их использование

Вид работы: Дипломная работа | Предмет работы: Безопасность жизнедеятельности | Количество листов: 77

Автомобиль был представлен в кузове хэтчбек. Очаг пожара локально располагался в месте перехода проводника обогрева заднего стекла с кузова в пятую дверь автомобиля. Провод обогрева заднего стекла в месте перехода был оборван, а на концах проволок наблюдались мелкие шарообразные оплавления. Соответственно, при моделировании последовательного дугового пробоя, в качестве объектов исследования были выбраны медные одножильные многопроволочные проводники типа ПГВА сечением 1,5 мм2 [42].

ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ ПО ТЕМЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1.Статистика пожаров на автомобильном автотранспорте
1.2.Описание электрооборудования автомобиля
1.3. Характеристика основных причин пожаров на автотранспортных средствах
1.4. Характеристика электротехнических причин
2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Описание стенда для проведения эксперимента
2.2. Экспериментальный стенд, воспроизводящий систему электропитания автомобиля
2.3 Моделирование аварийных режимов работы электросети
2.4 Методы исследования полученных образцов
1. ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТА
3.1.Определение признаков короткого замыкания
3.2 Определение признаков последовательного дугового пробоя
3.3 Определение признаков внешнего теплового воздействия
3.4 Определение признаков токовой перегрузки
3.5 Определение признаков локальной токовой перегрузки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ПОМОЩЬ С НАУЧНОЙ РАБОТОЙ

Подготовим для Вас работу по стандартам Вузов

Готовая работа с высокой уникальностью по минимальной цене

Срок выполнения от 2 часов

Антиплагиат более 70%

Быстрый заказ работы