Углеродные наноматериалы при проектировании музыкальных дорог в России как способ снижения риска ДТП

Углеродные наноматериалы при проектировании музыкальных дорог в России как способ снижения риска ДТП

Вид работы: статья  |   Предмет работы: Безопасность жизнедеятельности   |   Количество листов: 9

Отметим также высокие адгезионные свойства УНТ, которые обеспечивают сцепление битума и с песком, что в свою очередь является залогом долговечности и прочности асфальтобетона, что подтверждено патентом [20]. На сегодняшний день без добавления нанотрубок из-за недостаточной адгезии битума к зернам кварцевого песка, граниту срок службы асфальтобетона очень низкий. В 2020 году первый в мире экспериментальный участок дорожного полотна с графеновыми нанотрубками был уложен на федеральной трассе М4 «Дон» [18]. Экспериментальные испытания проводила компания «ЭКО Груп». Эксперты модифицировали дорожный битум графеновыми нанотрубками Tuball, произведенными компанией «Роснано». Асфальтобетон, который содержит в составе битум с нанотрубками Tuball, имеет следующие характеристики: рост устойчивости к образованию колеи на 67%; рост устойчивость к усталостному трещинообразованию на 67,5% [18]. Экспертный совет при Министерстве транспорта РФ отметил разработку компании как инновационную и одобрил ее применение в дорожном строительстве [18].


Аннотация: Одна из актуальных проблем в России – это низкое качество дорожного полотна и как следствие – дорожно-транспортные происшествия с пострадавшими.
Целью настоящего исследования являются «музыкальные дороги», строительство которых приведет к снижению количества дорожно-транспортных происшествий, связанных с засыпанием за рулем уставших водителей. Автор в своей статье предложил применить строительство «музыкальных дорог» и использовать инновационные технологии и материалы в дорожном строительстве в качестве решения проблем сохранения целостности дорожного покрытия. В статье содержится оценка технических и организационных возможностей применения углеродных материалов при проектировании «музыкальных дорог». Автор предположил причины, препятствующие появлению «музыкальных дорог» на асфальтированных автомобильных дорогах России и возможности их решения посредством расширения практики применения углеродных нанотрубок при создании асфальтобетона. Статья содержит данные о физико-химических, адгезивных свойствах асфальтобетона с добавлением углеродных нанотрубок.
По результату исследования можно сделать вывод, что строительство «музыкальных дорог» поможет снизить уровень ДТП на автодорогах, а применение нанотрубок в производстве асфальтобетона сделает дорожное полотно устойчивым к перепадам давления и повышенному механическому воздействию. Как результат – увеличение срока эксплуатации дорожного полотна и экономия бюджета страны на ремонт автодорог.










ПОМОЩЬ С НАУЧНОЙ РАБОТОЙ

Подготовим для Вас работу по стандартам Вузов

Готовая работа с высокой уникальностью по минимальной цене
Срок выполнения от 2 часов
Антиплагиат более 70%

Быстрый заказ работы





[honeypot 2Mp1wUz2rkcR2jj1Ahxo]

Мы перезвоним через 5 минут

Яндекс.Метрика

Error: Please enter a valid email address

Error: Invalid email

Error: Please enter your first name

Error: Please enter your last name

Error: Please enter a username

Error: Please enter a password

Error: Please confirm your password

Error: Password and password confirmation do not match