На полученный за 2021 г. Банком убыток также существенное влияние оказало увеличение объема сформированных резервов на возможные потери по портфелю потребительских кредитов. Сумма досоздания регуляторных резервов в 2021 г. составила 4 770 948 тыс. руб. Вышеперечисленные факторы отразились на финансовых результатах Банка за 2021 г.: балансовый убыток составил 1 916 136 тыс. руб. (по итогам 2020 г. Банком была получена прибыль в размере 2 478 076 тыс. руб.). При этом результат расчета прибыли (убытка), после налогообложения за 2021 г., определенный на основе требований пункта 2.1.7 Положения Банка России от 4 июля 2018 года № 646-П «О методике определения собственных средств (капитала) кредитных организаций («Базель III»)» (далее - Положение №646-П), необходимого для расчета обязательных нормативов в соответствии с нормативными актами Центрального банка Российской Федерации, составил 1 137 287 тыс. руб. (за 2020 г. прибыли (убытка), после налогообложения - 2 259 289 тыс. руб.). Особое влияние на ООО «Сетелем Банк» было произведено на автомобильную отрасль в направлении поддержки покупательской способности населения за счет обеспечения автокредитования. Сначала была выявлена отрицательная динамика, однако после внедрения расширенной программы автокредитования, инициированной банком, в декабре 2021 года был достигнут рост уровня продаж на 2,1% или на 3 490 штук меньше по сравнению с декабрем 2020 года, и составили 166 666 автомобилей. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ) за отчетный год доля продаж автомобилей в кредит составила 54.7% от количества продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России. В прошлом году кредитная доля на рынке составляла 52.5%. х По данным агентства «FRG» объем рынка автокредитования за 2021 год составил 985,8 млрд, руб., что на 0,3% больше результата 2020 года. После апрельского «провала» рынок автокредитования довольно быстро восстановился, с июня 2021 года ежемесячный объем рынка превышает прошлогодний уровень. Такое стремительное восстановление рынка обусловлено отложенным спросом, активной поддержкой автомобильного сектора со стороны государства в виде расширения целевой аудитории для предоставления субсидии по госпрограмме и стремлением со стороны населения приобрести автомобили на более выгодных условиях. Также необходимо отметить рост в сегменте кредитования поддержанных автомобилей. В целом, после спада в начале года, рынок автокредитования в России показывает стремительный рост, что позволяет делать позитивные прогнозы по его развитию в будущих периодах.