Аннотация. Технология основной отвальной обработки почвы остается самой энергозатратной операцией при возделывании сельскохозяйственных культур. Вспашка почвы лемешно-отвальным плугом не претерпела особых изменений, подрезание почвенного пласта осуществляется лемехом, крошение и оборот отвалом, устойчивость движения корпуса обеспечивается полевой доской. Для снижения тягового сопротивления разработан корпус плуга, у которого полевая доска отсутствует, а устойчивость движения корпуса выполняет левый лемех, закрепленный со стороны необработанной части почвы. Изменение конструкции корпуса плуга позволило добиться 3-х метровой ширины захвата плуга в пятикорпусном исполнении. (Цель работы) Определить эксплуатационные показатели лемешно-отвального плуга ПБС-5М при обработке тяжелосуглинистых почв и возможность его агрегатирования с тракторами тягового класса 3. (Материалы и методы) Для исследований использовали пахотный агрегат из трактора Т-150К и плуга ПБС-5М. Обрабатывался слой почвы глубиной 0…30см влажностью 16,4-19,7% и твердостью от 1,9-2,7МПа. (Результаты и обсуждение) Установлено рационально эксплуатировать плуг с трактором Т-150К в диапазоне рабочих скоростей 7 — 8 км/ч и глубине вспашки до 22см. При этом пахотный агрегат работает с производительностью 2,1-2,3га/ч и расходом топлива 12,7-12,9кг/га. На технологический процесс обработки затрачивается энергии 47,5-46,8 кВт·ч/га в целом по агрегату и 31,4 кВт·ч/га по плугу. При буксовании колес трактора 6,9-9,7% загрузка двигателя трактора составила от 78 до 86%. Дальнейшее наращивание скорости движения агрегата и увеличение глубины хода отвальных рабочих органов привело к росту энергозатрат агрегата и плуга. (Выводы) Полевыми исследованиями установлено, что для агрегатирования плуга ПБС-5М трактором тягового класса 3 при скорости более 9 км/ч и глубине вспашки более 22см в таких условиях, необходимо использовать энергосредство более высокой мощности.