При росте передаваемых мощностей по межсистемным и внутрисистемным связям, внедрении сверхвысоких и ультравысоких напряжений, росте мощностей к.з. по-особому приходится решать вопросы повышения надежности работы электротехнического оборудования и аппаратуры ПС. Большое значение в связи с этим приобретают вопросы соответствия изоляции внутренним перенапряжениям, возникающим при отключениях ненагруженных линий, несимметричных к.з., в режимах быстродействующих АПВ, противофазы и так далее. Современные ПС имеют до 15-20 присоединений к линиям электропередачи (ВЛ) различного напряжения, трансформаторам и других, что значительно усложняет главную электрическую схему ПС, которая на крупных ПС, как правило, представляет собой систему шин, секционированную по условиям надежности работы энергосистемы, а также уменьшение токов к.з. Рациональное проектирование сетевых ПС всех типов и категорий и, в частности, рациональное и экономическое построение главных электрических схем, выбор параметров оборудования и аппаратуры, а также оптимальная их расстановка представляют сложную и ответственную задачу.