Вопреки внедрению в практику судоходства плодов новейших технологий при строительстве и оборудовании судов, ежегодно в море происходят трагедии - суда тонут, горят, взрываются, наконец - просто бесследно исчезают. Во многих из них мы рискуем главной и непреходящей ценностью – человеческой жизнью. По оценкам экспертов, до 80% аварий на море происходит из-за “человеческого фактора”. Каждому человеку свойственны ограниченность восприятия и ошибки. Не всегда его психологическое и психофизиологическое состояние соответствуют уровню сложности решаемых задач или проблем. Ошибки, называемые проявлением человеческого фактора, часто непреднамеренны: человек просто выполняет ошибочные действия, расценивая их в текущем состоянии как правильные или наиболее подходящие. Главные причины возникновения таких ситуаций являются утомленность, потеря концентрации внимании. Ведь на сегодняшний день реальная работа судоводителя, занимающая большую часть его рабочего времени – бюрократия. Порой помощник капитана настолько загружен срочным составлением документов, отчетов, учетом сообщений, заполнением множества журналов и тп, что совершенно не имеет возможности нести надлежащую навигационную вахту