Учитывая то, что в настоящий момент на российской дорогах доля эксплуатируемых транспортных средств с системами автоматического поддержания безопасной дистанции и применения экстренного торможения в случае возникновения аварийной ситуации весьма и весьма незначительна, нормативное закрепление вышеуказанных величин является вполне целесообразным. Необходимо также усилить контроль за водителями, действия которых образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.36.1 КоАП РФ «Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства» , поскольку именно их использование с нарушением установленных законодательством требований, является одной из основных причин совершения попутных столкновений транспортных средств. Таким образом, совершенно очевидно, что внимание правоохранительных органов к данной проблеме является явно недостаточным. Учитывая возрастающие показатели автомобилизации и вовлечение в этот процесс все большей части населении страны, результаты вышеуказанных исследований в обязательном порядке необходимо использовать в процессе проведения практических занятий при подготовке водителей с тем, чтобы они могли уже в начале самостоятельной практики безошибочно определять безопасную дистанцию до идущего впереди транспортного средства; это, несомненно, отразилось бы на снижении показателей аварийности на дорогах страны.