Оборудование участка Лоухи-Боярская Октябрьской железной дороги устройствами диагностики и удаленного мониторинга

Вид работы: Дипломная работа | Предмет работы: Другое... | Количество листов: 67

Кроме того в представленной схеме Приложения Г показано подключение УСЛ к физической линии ДСН/ОДСН, индикация поездного положения на пульт- табло дежурного по станции, перегона Лоухи- Боярская, а также изображено электропитание и организация связи контролера КП 16-В с концентратором линейного поста KR-489. Питание контроллера КП 16-В выполняется от источника бесперебойного питания (УБП). Подключения выполняется к разъёму Х1, а к УБП исполнение через блок розеток. Монтирование к концентратору KR- 489 выполняется через разъём Х2 типа интерфейсу RS- 485 кабелем КМС- 2Н- 1х2х0.45 мм2.

СОДЕРЖАНИЕ
Аннотация
Введение
1 Характеристика проектируемого участка Лоухи-Боярская
1.1 Особенности числовой кодовой блокировки переменного тока
1.2 Характеристика участка внедряемой системы
1.3 Характеристика внедряемой системы.
1.4 Распределение функций для использования функций АПК-ДК.
1.5 Структурная диаграмма АПК-ДК
1.6 Организация связи в системе АПК-ДК.
1.7 Обоснование выбора АПК-ДК в качестве системы диагностики и уда-лённого мониторинга.
2. Аппаратура сбора информации с устройств ЖАТ.
2.1 Автомат контроля сигнальной точки.
3. Проектирование электрических схем АПК-ДК
3.1 Комплекс сбора информации с перегонных устройств
3.2 Разработка рабочей карты участка Лоухи- Боярская
4. Внедрение маршрутизатора к контроллерам нижнего уровня
5. Расчёт снижения трудоёмкости работ при внедрении систем удаленного мониторинга.
5.1 Сущность трудоемкости работ и методы её оценки.
5.2 Расчёт коэффициента трудоёмкости работ
Заключение

ПОМОЩЬ С НАУЧНОЙ РАБОТОЙ

Подготовим для Вас работу по стандартам Вузов

Готовая работа с высокой уникальностью по минимальной цене

Срок выполнения от 2 часов

Антиплагиат более 70%

Быстрый заказ работы