В соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» № 184-ФЗ от 27 декабря 2002 года безопасность определяется как состояние, в котором нет неприемлемого риска причинения вреда или ущерба. Автомобиль следует признать безопасным, работа которого в течение жизненного цикла не приводит к неприемлемому риску повреждения в случае отказа систем и компонентов автомобиля. Во всех экономически развитых странах мира безопасность автомобильного транспорта, связанная с его высоким рисковым потенциалом, подлежит строгому регулированию, и по мере развития экономики и общества масштабы регулирования постоянно расширяются. В мировой практике существуют различные подходы к оценке безопасности конструкции автомобилей. Но все они в целом сводятся к подтверждению соответствия установленным требованиям и стандартам для обеспечения безопасности проектирования АТС и их компонентов и периодического контроля за соблюдением требований к безопасному состоянию конструкции АТС и их компонентов.