Итак, Даймлер покинул компанию, забрав с собой своего друга Вильгельма Майбаха. Они купили небольшую мастерскую недалеко от Штутгарта и начали работать над своим проектом. Первые попытки создать такой двигатель были безуспешными и только через некоторое время они пришли к карбюраторной системе, которая помогла построить заднюю конструкцию двигателя.