Существующий метод транспортировки нефти с предварительным ее подогревом являются энергетические затраты, т.к. приходится повышать температуру всего объема транспортируемой нефти. Поэтому существует необходимость разработки нового способа транспорта восоковязкой нефти. Целями диссертационной работы Вишнякова Ивана Александровича являлись: разработка и оценка использования, а так же снижение энергетических потерь при транспортировке нефти на подогрев пристеночного слоя нефти в трубе, повышение эффективности эксплуатации систем транспорта высоковязкой и высокопарафинистой нефти.